保安局局長鄧炳強今日率領「保安局青少年制服團隊領袖論壇」成員及「領袖論壇」合作夥伴、深圳大學和澳門保安部隊青年團成員一行75人，繼續研學團在江蘇省的考察，透過了解江蘇的發展和未來規劃，加深對國家的歷史文化與現代化發展的認識。 研學團上午到南京市參觀中山陵和到南京雲錦博物館體驗國家非物質文化遺產工藝；今年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，研學團下午到訪侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館，並在鄧炳強帶領下，參與祭拜儀式。 鄧炳強和研學團傍晚與江蘇省委常委、省委政法委書記李耀光會面，他感謝省市領導大力支持「領袖論壇」，為研學團各項安排做了大量工作，讓學員感受江蘇深厚的歷史文化底蘊，認識國家從古至今的發展，增進國民身份認同。 研學團未來3天將參訪南京市公安局七里河特警訓練基地和南京條約史料陳列館，及後前往無錫繼續考察。鄧炳強將於本月20日返港。
財政司司長陳茂波在社交平台表示，今日下午與一班小學生一起參觀書展首次增設的「香港創科專題快閃展示區」，這是今年財政預算案提出的建議，旨在讓學生和公眾在書展期間能夠同時體驗本地社企的創新產品。他亦贈送小學生們一些科普書籍，鼓勵他們保持好奇心，繼續在科學範疇探索新知識。 陳茂波又向學生們介紹國家主席習近平三部最近出版的著作，希望啓發他們更好認識國家，了解國家的最新發展，努力學習並裝備自己，以實現夢想及貢獻國家。 此外，他亦參觀了「世界文化藝術廊」中幾個攤位，與學生們一同和駐港總領事互動交流，了解不同國家的文化特色及享用地道美食，拓闊同學們的國際視野。
國泰航空行政總裁林紹波表示，現時並無人手短缺，又指員工士氣高昂，本地機師比例佔一半，主要透過自行培訓，期望能達到70%。但他說，不會完全是本地機師，因為要顧及國際化。 林紹波在一個傳媒活動上指出，貨運業務暫時未見受到關稅戰太大影響，取消中國寄往美國的小額包裹關稅豁免，對電商影響較大，但空運主要涉及急件及價值較高的貨物。他說，美國總統特朗普多次推遲關稅執行時間，集團暫時受到影響較小，但會留意下半年經濟情況，及時作出應變。 顧客及商務總裁劉凱詩說，中國到美國的貨運減少，東南亞持續有需求，集團可以作出調配。 林紹波指出，未見商務旅客減少，北美旅客更見上升，集團新增航點，期望接載更多長途旅客來港支持經濟。集團亦重視內地市場，指出旗下香港快運有三分一乘客來自內地。 他又提到，已向9月發表的施政報告提交意見，有關可持續燃油發展，認為不能單靠航空公司，政府及機場管理當局亦應參與。他說，其他國家及地區的做法，包括政府強制要求或提供補貼。 林紹波形容，過去兩年國泰業績表現理想，相信走過重建及重新定位後，「新國泰」將行穩致遠，繼續派息回饋股東。集團預計下月初公布中期業績。
「無處不閱讀」2025 獨立出版書展暨獨立書店祭今日（17日）開鑼，首日已吸引不少讀者到場支持。有來自內地的讀者認為香港的書籍選擇更多，專程前來選購性別題材作品，亦有其他讀者冀能在此找到主流書展沒有的小眾題材。
康文署將於8月3日舉行「全民運動日2025」，今年繼續以「日日運動半個鐘 健康快樂人輕鬆」為口號，以及以「全城齊運動 全民撐全運」為活動主題，支持第十五屆全國運動會。8月3日活動當日，康文署會在轄下指定場地舉辦多項免費康體活動，並開放大部分康樂設施，供市民免費使用。
【Now新聞台】興建中的港鐵小蠔灣站架空電纜地基工程，因路軌監測記錄上升幅度超標須暫停。有結構工程師認為，路軌上升可能因為灌漿時壓力過大。 小蠔灣站位於東涌綫欣澳與東涌站之間，預計2030年啟用，工程於2023年展開。港鐵在開始嵌岩工字鋼樁工程前灌漿防護期間，周二發現在東涌綫近小蠔灣車廠一段路軌有五個監測點上升了22至48毫米，超出20毫米的預設停工指標，工程同日暫停。屋宇署和機電署派員視察後，確認承托路軌的結構安全，路軌上升沒影響鐵路設施結構和鐵路運作安全；屋宇署與港鐵要求負責項目的註冊建築專業人士制定緩解措施，並採取能減輕對鐵路設施影響的施工方法，經屋宇署審核後才能復工。有結構工程師認為灌漿工程是防止打樁時出現沉降，這次路軌上升或因灌漿時壓力過大。結構工程師倪學仁：「做灌漿是需要用較高的壓力，將英泥沙漿注進去，要視乎當時用的壓力是多少。原則上，如果注入泥漿的壓力是大於泥土上的重量的話，有機會會令四周的泥土迫出去，因此引致上升的現象出現。」倪學仁又指，行車安全會否受影響，視乎路軌升降程度。倪學仁：「如果整段路軌一起上升，其實沒危險，但如果局部升局部跌，就變相會有危險。如果變化太厲害時